Este escáner se conecta mediante el puerto de diagnóstico OBD2 con la ECU (unidad de control electrónico) del auto y le permite leer los parámetros y enviarlos mediante bluetooth a un celular, arduino con bluetooth o computadora.
OBD-II (On-Board Diagnostics, Second Generation) es un conjunto de estándares para implementar un sistema basado en computadoras para controlar las emisiones de los vehículos. Es muy común encontrarlo en los autos desde 1996, debido a que es un requerimiento legal tenerlos en muchos países. El conector usado por OBD2 también es estándar: DLC.
La información que se puede obtener al escuchar el bus OBD es muy amplia y depende de cada modelo de auto, va desde el estatus de la luz de malfuncionamiento (MIL), diagnostico de códigos de errores (DTC), información para inspección y mantenimiento (I/M), VIN, cientos de parámetros en tiempo real, y más.
Para su funcionamiento solo es necesario enchufarlo al puerto ODB del auto, no necesita alimentación externa. Al conectarse será visto como un puerto serial bluetooth, si usas un celular o laptop puedes instalar una de las muchas aplicaciones disponibles para escáneres ODB, si usas un microcontrolador puedes usar las librerías para interactuar con el escáner mediante comandos AT.
Protocolos soportados por firmware v1.5
SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
ISO 9141-2 (5 baud init,10.4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (5 baud init,10.4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (fast init,10.4 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID,500 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID,500 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID,250 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID,250 kbaud)
